2019年12月3日，由扬子江保险经纪有限公司主办的“2019年度国际航空保险论坛”在深圳华安保险总部大厦举行。深圳保险中介行业协会领导、13家航空公司代表、以及国内外15家保险和再保险公司等相关航空保险专业人士100余人参加了此次论坛。

论坛以“市场变化与风险管理”为主题，各航空保险专业人士针对近几年频发的空难事件，共同分享了目前国际航空保险市场的变化情况，探讨如何进一步提高航空风险的管理水平，并对未来发展趋势进行预测。

论坛期间，国际再保经纪人Gallagher、AON和国际再保人AXA XL、Liberty通过数据分析，回顾了近几年国际重大航空损失案件。由于2017至2018年度国际保险市场高达2300亿美元的损失，不断引发承保人退出市场，国际承保能力不断萎缩，全球航空保险市场形势也日渐严峻。同时，中国财产再保险有限责任公司表示，基于对中国民航安全管理体系和文化体系的充分认知，以及民航局及其相关部门的会议培训与相关政策法规的更新，他们对中国航空安全运营管理有着充足的信心。

国际航空保险检验人Charles Taylor与律师事务所Clyde&Co通过对国内外重大航空安全事故的案件分析，阐述了航空公司在日常运营过程中需要关注的风险点，同与会嘉宾深入探讨空难处置经验以及应急预案等实务操作，并强调在日渐严峻的国际航空保险形势下，航空公司在日常运营过程中更应严格遵守相关制度及运行手册，组织定期或专项的安全运营检查，研究并解决存在的事故隐患，建立安全事故预警机制，制订安全事故处置预案。对运营现场区域内一切安全防护设施、安全标志及警告牌的设置进行检查、管理，对安全隐患组织改进。

扬子江保险经纪有限公司总经理陈阳表示，目前中国拥有的民航机队规模已占世界民航机队规模总量的15%。预计到2038年，中国将新增8000余架，占比将达到18%，机队总价值将达到1.3万亿美元，中国将在未来十余年后成为世界上最大的航空市场。中国航空市场的蓬勃发展，将提高中国对整个国际航空保险市场的影响力，为全球航空业带来更广阔的市场空间及更多的合作机会。随着全球航空保险市场日渐严峻，及国内航空保险需求的日益增加，各承保主体应从原先被动的承保模式转化为主动的风险管理模式，为航空公司提供更为专业的风险管理培训，分享风险管理经验，进而提高航空公司安全运营管理水平。